Logistik und Montage von großen Batteriegehäusedichtungen für Hochvoltbatterien von Elektrofahrzeugen wird jetzt deutlich einfacher: Die neue einteilige Klappdichtung von Dana ist faltbar und leicht zu transportieren.
Dana hat die praktische Batteriegehäusedichtung für Leicht- und Nutzfahrzeuge entwickelt. Für den Transport wird die Dichtung auf die Größe einer Europalette (maximal 1.100 mm x 700 mm) gefaltet. Das vereinfacht Logistik und Montage enorm.
Bei der Montage wird die Dichtung nur auf das Batteriegehäuse gelegt und mit einer Vorrichtung aufgeklappt. Eine falsche Montage ist kaum möglich. Die Flachdichtung besteht aus Trägerblech mit beidseitiger Elastomerabdichtung. Das im Edge-Molding-Verfahren angespritzte Polymer hat selbsterlöschende Eigenschaften; die Klappdichtung erfüllt damit die Vorschrift UL94.
Die Klappdichtung von Dana hat viele Vorteile gegenüber Steck- und Flüssigkeitsdichtungen: Sie wird in einem Stück geliefert, deshalb entfällt das zeitintensive und fehleranfällige Zusammenstecken der Dichtungsbauteile. Sie verfügt über ein unterbrechungsfreies Dichtungsprofil, gleicht Toleranzen durch flexible Elastomerfaltelemente aus und minimiert das Risiko von undichten Stellen.
Die VICTOR REINZ Klappdichtung ist bereits bei Elektrofahrzeugen in Europa und Nordamerika im Einsatz, die kurz vor der Markteinführung stehen.
