Aus der Ferne, direkt ins Steuergerät: Bosch Remote Diagnostics macht Werkstattkompetenz digital

Moderne Fahrzeuge enthalten immer mehr vernetzte Systeme. Für freie Kfz‑Werkstätten steigt damit die Herausforderung, Diagnose- und Kalibrierungsprozesse zuverlässig und zukunftssicher anzubieten. Bosch Remote Diagnostics (RDS) setzt genau hier an: Die Lösung erlaubt es, Diagnose‑Prozesse und Kalibrierungen per Fernzugriff durch Bosch‑Experten durchzuführen. So lassen sich z. B. Bremssysteme, ADAS‑Sensoren oder Steuergeräte direkt am Fahrzeug aus der Ferne ansteuern.

Wie funktioniert Remote Diagnostics (RDS)?

  1. Verbindung herstellen: Über das Kommunikationsmodul RDS 500 oder integrierte Diagnosesysteme wie KTS 350, 560 oder 590 verbindet sich das Fahrzeug mit dem Bosch Portal.
  2. Anfrage stellen: Im Webportal wird ein Service‑Ticket angelegt mit konkretem Diagnosewunsch (z.  Kalibrierung, Parametrierung, Codierung).
  3. Ferndurchführung durch Experten: Bosch‑Experten führen die geforderte Maßnahme aus, informieren die Werkstatt und schließen den Vorgang ab.

Die Vorteile für freie Werkstätten

  • Reduziertes Risiko & Kalkulationssicherheit: Durch freie Wahl von Servicepaketen, transparentem Preismodell und Garantie auf Hardwaredefekte (z.  Ersatz bei Ausfall des Moduls).
  • Zeitersparnis & Prozessoptimierung: Diagnose und Kalibrierung erfolgen parallel zu anderen Arbeiten, ohne dass Ihre Techniker ständig vor Ort sein müssen.
  • Flexibilität: Auch ohne Abonnement nutzbar – Werkstätten zahlen jeweils für den angeforderten Service.
  • Kompatibilität & Nachrüstbarkeit: Mit KTS‑Geräten (350, 560, 590) kann die Funktion oft per Softwareupdate integriert werden – zusätzliche Hardware entfällt teils.

Aktionsangebot & zeitlich begrenzter Rabatt

Bis zum 30. November 2025 bietet Bosch 50 % Rabatt auf das Remote Diagnostics Abonnement (RDS) – mit Einsparungen bis zu 500 €. Zusätzlich sind Prämienpunkte und Aktionsgutscheine für Werkstätten verfügbar.

Typische Anwendungsfälle, die sich über RDS erledigen lassen: Austausch von Multimedia‑Modulen, Kalibrierung von Brems- und Fahrerassistenzsystemen, Codierung der Anhängerkupplung oder Parametrierung elektronischer Steuergeräte.

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