Mit der Elektrifizierung verändern sich nicht nur die Antriebe moderner Fahrzeuge. Auch Bremsen, Lenkung, Energieversorgung und Fahrerassistenz entwickeln sich grundlegend weiter. Knorr-Bremse nutzt die IAA Transportation 2026, um zahlreiche Innovationen für emissionsfreie und hochautomatisierte Nutzfahrzeuge vorzustellen.
Technologien für emissionsfreie, hochautomatisierte NFZ
Im Mittelpunkt stehen intelligente Systemlösungen für die nächste Fahrzeuggeneration. Besonders im Fokus: der neue ölfreie elektrische Luftkompressor MTP, der speziell für batterieelektrische Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Durch den Verzicht auf Öl arbeitet das System effizienter, wartungsärmer und nachhaltiger – ein wichtiger Baustein für zukünftige E-Fahrzeuge.
Redundante Bremssysteme und elektrische Lenksysteme
Ebenso wichtig sind redundante Bremssysteme und elektrische Lenksysteme. Sie schaffen die technischen Voraussetzungen für hochautomatisierte Fahrzeuge, bei denen sicherheitsrelevante Funktionen jederzeit zuverlässig verfügbar sein müssen.
Darüber hinaus präsentiert Knorr-Bremse moderne Fahrerassistenzsysteme sowie Softwarelösungen für sogenannte Software Defined Vehicles. Dabei rückt die intelligente Vernetzung sämtlicher Fahrzeugsysteme immer stärker in den Mittelpunkt.
Diagnose, Kalibrierung und digitale Serviceprozesse
Für freie Werkstätten bedeutet diese Entwicklung, dass klassische Mechanik zunehmend mit Elektronik, Sensorik und Software verschmilzt. Diagnose, Kalibrierung und digitale Serviceprozesse werden damit zu einem zentralen Bestandteil des Werkstattalltags.
Knorr-Bremse unterstützt den freien Aftermarket mit technischem Know-how und innovativen Lösungen rund um moderne Nutzfahrzeugtechnik. Die Erfahrungen aus der Erstausrüstung fließen kontinuierlich in Produkte und Services für Werkstätten ein.
Die auf der IAA Transportation 2026 vorgestellten Technologien zeigen deutlich: Die Zukunft der Mobilität wird elektrisch, vernetzt und automatisiert sein. Für freie Werkstätten lohnt es sich deshalb, sich frühzeitig mit den neuen Systemen und deren Diagnose vertraut zu machen – denn die Fahrzeuge von morgen stehen schon bald auf der Hebebühne.
