Dichtung einzeln statt kompletter Satz: VICTOR REINZ erweitert das Aftermarket-Programm

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Nicht jede Reparatur am Motor erfordert gleich einen vollständigen Dichtungssatz. Unser Partner Dana erweitert deshalb das Aftermarket-Programm seiner Marke VICTOR REINZ schrittweise um zusätzliche Einzeldichtungen. Freie Werkstätten können bei einem klar lokalisierbaren Defekt damit häufiger gezielt die tatsächlich benötigte Dichtung bestellen.

Je nach Motor kann ein kompletter Dichtungssatz aus fünf bis 50 Einzelteilen bestehen. Wird bei einer Reparatur lediglich eine bestimmte Dichtung benötigt, lassen sich durch die Einzelteilverfügbarkeit unnötige Teilekosten vermeiden. Das schafft mehr Flexibilität bei der Reparaturplanung und kann sich unmittelbar auf die Kalkulation des Werkstattauftrags auswirken.

Passend zum tatsächlichen Reparaturbedarf

Die bewährten Dichtungssätze bleiben weiterhin im Programm und sind insbesondere bei umfangreicheren Motorreparaturen sinnvoll. Das wachsende Einzelteilangebot ergänzt diese Lösungen dort, wo der Austausch einer einzelnen Komponente ausreicht.

VICTOR REINZ greift damit zugleich eine Entwicklung aus der Erstausrüstung auf. Auch Fahrzeughersteller stellen Händlern und Servicebetrieben zunehmend einzelne Komponenten anstelle kompletter Sätze zur Verfügung.

Bei der Verpackung orientiert sich Dana am jeweiligen Motorbedarf. Einzeldichtungen werden in der Stückzahl angeboten, die für einen Motor erforderlich ist; der Preis wird jeweils pro Stück ausgewiesen. Für Werkstätten erleichtert das die bedarfsgerechte Teilebeschaffung und verhindert, dass nicht benötigte Komponenten übrig bleiben.

Mehr Auswahl für freie Werkstätten

Mit der schrittweisen Erweiterung des Programms verbindet Dana Incorporated unter der Marke VICTOR REINZ zwei Reparaturansätze: komplette Dichtungssätze für umfassende Arbeiten und einzelne Dichtungen für gezielte Reparaturen.

Für freie Werkstätten bedeutet das mehr Auswahl bei der Teilebestellung und die Möglichkeit, Materialeinsatz und Reparaturumfang genauer auf den jeweiligen Schaden abzustimmen. Gerade bei eindeutig identifizierten Dichtungsdefekten kann das helfen, Einkaufskosten zu reduzieren und Reparaturen wirtschaftlich zu kalkulieren.

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