Premiere mit Signalwirkung: Max Kruse Racing gewinnt NLS-Light-Rennen

Beim ersten Rennen der neu geschaffenen NLS-Light-Kategorie auf dem Nürburgring gelang Max Kruse Racing ein historischer Erfolg. Mit dem VW Golf GTI Clubsport 24h (#76) sicherten sich Nico Otto und Timo Hochwind den Gesamtsieg – unterstützt von Fahrwerkskomponenten des Qualitätsherstellers Eibach.

Nachhaltiger Treibstoff bringt ersten Volkswagen-Sieg in NLS-Geschichte

Bemerkenswert: Der siegreiche Golf wurde mit E20 betrieben – einem nachhaltigen Kraftstoff, der zu 20 % aus Bioethanol besteht. Dieser Sieg ist nicht nur der erste für ein E20-betriebenes Fahrzeug in der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie, sondern auch der erste Volkswagen-Gesamtsieg seit Gründung der Serie vor 49 Jahren.

Technik, Strategie und Qualität als Erfolgsfaktoren

Entscheidend war eine kluge Kraftstoffstrategie: Dank sparsamer Fahrweise war ein Boxenstopp weniger nötig – das bedeutete am Ende Platz eins. „Wir haben versucht, Kraftstoff zu sparen. Das hat sich ausgezahlt“, sagte Nico Otto. Sein Teamkollege Hochwind ergänzte: „Das Auto war heute perfekt.“

Auch das Schwesterfahrzeug #19, das lange in Führung lag, zeigte mit Pole Position und starker Pace das Potenzial des Teams – bevor technische Probleme es aus dem Rennen warfen. Insgesamt setzt Max Kruse Racing mit diesem Erfolg ein klares Zeichen: Nachhaltige Technik und Qualitäts-Teile sind kein Widerspruch, sondern der Schlüssel für zukunftsfähige Mobilität – auch im Hochleistungsbereich.

Hochwertige Komponenten im Einsatz

Die eingesetzten Eibach-Komponenten – bekannt für Präzision und Qualität – spielten eine zentrale Rolle im Setup des siegreichen Fahrzeugs. Für freie Werkstätten ein Beispiel dafür, wie wichtig hochwertige Markenteile für Performance, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit sind – nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch im Werkstattalltag.