Mit der Einführung von Radlager Kits im September 2024 erreichte Continental bereits eine Abdeckung von 73 % des europäischen Fahrzeugbestands. Jetzt legt das Unternehmen nach: 47 neue Typen ergänzen das bestehende Programm, sodass nun mehr als 80 % der gängigen Pkw und leichten Nutzfahrzeuge bedient werden können – darunter viele Modelle von Opel, Fiat, Peugeot und Citroën (Stellantis).
Für jedes Fahrzeug das passende Radlager
Das Portfolio umfasst verschiedenste Bauarten – vom klassischen Kugellager bis zur vormontierten Radnabe mit ABS-Komponenten. Egal ob Youngtimer, SUV oder E-Auto: Freie Werkstätten erhalten damit Zugang zu passgenauen Qualitäts-Markenteilen in Continental-Qualität – und das zu wettbewerbsfähigen Konditionen. Besonderes Highlight: Registrierte Werkstätten profitieren von einer 5-Jahres-Garantie, die branchenweit ihresgleichen sucht.
Hochwertige Materialien für lange Laufleistung
Die Radlager entsprechen Erstausrüster-Standards, bestehen aus hochfestem Stahl und sind mit langlebigem Schmierfett versehen – für maximale Lebensdauer und sichere Fahrleistung. Durch die präzise Fertigung gelingt der Einbau zuverlässig und zeitsparend. Neben dem Produktsortiment bietet Continental auch praxisnahe Unterstützung: Über das Product Information Center (PIC) erhalten Werkstatt-Profis Zugriff auf technische Daten, Einbauanleitungen und anschauliche Videos. So wird der Wechsel effizient vorbereitet und durchgeführt.
Praktisches Werkzeug für geschraubte Radlager
Ein besonderer Tipp für den Alltag in der Werkstatt: Mit der TOOL BOX WBE01 stellt Continental ein universelles Werkzeug-Set bereit, das speziell für geschraubte Radlager konzipiert wurde – passend für nahezu alle Fahrzeugtypen.
